हायपोथेकेशन अंतर्गत वाहन जप्ती कशी हाताळायची

232 votes

भारतात, हायपोथेकेशन अंतर्गत वाहन जप्त करण्याची प्रक्रिया आर्थिक मालमत्तेचे सिक्युरिटायझेशन आणि रिकन्स्ट्रक्शन आणि एन्फोर्समेंट ऑफ सिक्युरिटी इंटरेस्ट (SARFAESI) कायदा, 2002 द्वारे नियंत्रित केली जाते. भारतात हायपोथेकेशन अंतर्गत वाहन जप्त करणे:

1. एक नोटीस प्राप्त करा: कर्ज देणारी किंवा वित्तीय संस्था ज्याने कर्ज दिले आहे ते वाहन जप्त करण्यापूर्वी कर्जदाराला प्रथम नोटीस जारी करेल. नोटीस कर्जावरील थकबाकीची माहिती आणि रक्कम परत करण्याची कालमर्यादा प्रदान करेल.

2. सूचनेला प्रतिसाद द्या: नोटीसला दिलेल्या मुदतीत उत्तर देणे महत्त्वाचे आहे. कालमर्यादा आणि कर्जदात्याशी परतफेड योजनेची वाटाघाटी करा. कर्जदार प्रतिसाद देण्यास किंवा थकित रकमेची परतफेड करण्यात अयशस्वी झाल्यास, सावकार वाहन जप्त करण्यास पुढे जाऊ शकतो.

3. ताब्याची नोटीस प्राप्त करा: सावकार अंतर्गत ताबा नोटीस जारी करेल SARFAESI कायदा, 2002, ते वाहन ताब्यात घेतील असे सांगून. ही नोटीस तारीख, वेळ आणि वाहन जेथे जप्त केले जाईल ते ठिकाण नमूद करेल.

4. आक्षेप नोंदवा: कर्जदाराला ताब्यात घेण्याच्या सूचनेवर काही आक्षेप असल्यास, ते दाखल करू शकतात. नोटीस मिळाल्यापासून ४५ दिवसांच्या आत डेट रिकव्हरी ट्रिब्युनल (DRT) कडे आक्षेप नोंदवा.

5. रिलीझ ऑर्डर मिळवा: एकदा थकबाकीची परतफेड झाल्यानंतर, कर्जदार रिलीझ मिळवू शकतो. सावकाराकडून ऑर्डर, जे त्यांना पुन्हा वाहन ताब्यात घेण्यास अनुमती देईल.

6. वाहन गोळा करा: रिलीझ ऑर्डर मिळाल्यानंतर, कर्जदार त्या ठिकाणाहून वाहन गोळा करू शकतो. ते कुठे जप्त केले गेले.

हायपोथेकेशन अंतर्गत वाहन जप्त करण्याच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी कायदेशीर प्रक्रियेचे पालन करणे आणि सावकाराशी प्रभावीपणे संवाद साधणे महत्वाचे आहे. भारतात.

243 votes

सुप्रीम कोर्टाने वित्तीय संस्था आणि बँकांना कर्जाच्या पेमेंटमध्ये चूक झाल्यास भाड्याने-खरेदी करारांतर्गत वाहने जबरदस्तीने काढून घेण्याविरूद्ध चेतावणी दिली आहे आणि असे केल्यास त्यांना दंडात्मक खर्चास सामोरे जावे लागेल असे म्हटले आहे. "गहाण ठेवलेल्या वस्तूंच्या बाबतीत जरी भाड्याने-खरेदी कराराच्या अधीन राहून, पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया कायद्यानुसार असावी आणि करारांमध्ये नमूद केलेली पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया देखील अशी पुनर्प्राप्ती कायद्याच्या योग्य प्रक्रियेत केली जाईल आणि वापरून नव्हे. सक्ती करा," असे न्यायमूर्ती अल्तमास कबीर, सिरीयक जोसेफ आणि एसएस निज्जर यांच्या खंडपीठाने सांगितले. खंडपीठासाठी निकाल लिहिताना, न्यायमूर्ती कबीर यांनी मान्य केले की जोपर्यंत कर्जाची संपूर्ण रक्कम भरली जात नाही आणि मालकी खरेदीदाराकडे हस्तांतरित केली जात नाही तोपर्यंत फायनान्सर सामान्यतः वाहनाचा मालक असतो. "परंतु बळाचा वापर करून वाहनाचा ताबा परत घेण्याच्या कराराच्या बळावर त्याला (फायनान्सर) पात्र होत नाही. रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया तसेच अपीलकर्त्या बँकेने (सिटीकॉर्प मारुती) ने घालून दिलेली मार्गदर्शक तत्त्वे. फायनान्स लिमिटेड) स्वतःच, अशा वर्तनाचे समर्थन आणि सद्गुण बनवते,” खंडपीठाने म्हटले. सर्वोच्च न्यायालयाने घालून दिलेल्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे किंवा तत्त्वांचे उल्लंघन करून वाहनाचा कोणताही फायनान्सर ताबा परत घेण्यास भाग पाडत असल्यास, "अशी कारवाई रद्द करता येणार नाही", असे खंडपीठाने आपल्या निकालात म्हटले आहे.